EN
Mesin Flotasi Tipe BF adalah peralatan penting di pabrik pengolahan mineral. Selama produksi sebenarnya, penghentian produksi yang tidak direncanakan yang disebabkan oleh pemadaman listrik mendadak atau kegagalan mekanis menimbulkan risiko operasional yang signifikan. Untuk Mesin Flotasi Tipe BF , yang biasanya menangani volume tangki besar dan kepadatan pulp yang tinggi, penghentian pengadukan menyebabkan partikel padat mengendap dengan cepat karena gravitasi, membentuk lapisan padat di bagian bawah. Hal ini dapat menyebabkan motor terbakar saat dihidupkan ulang atau kerusakan fisik pada impeler dan stator. Bagian berikut merinci bagaimana Mesin Flotasi Tipe BF menggunakan desain struktural profesional untuk secara efektif mengurangi risiko "pendangkalan tangki" atau "pengamplasan".
Tata Letak Impeller Kerucut Gdana dan Sirkulasi Hidrodinamik
Keuntungan inti dari Mesin Flotasi Tipe BF terletak pada keunikannya Impeler Kerucut Ganda desain. Tidak seperti impeler bilah datar tradisional, bilah atas dan bawah dari impeler kerucut ganda memiliki sudut kemiringan tertentu. Selama pengoperasian normal, impeler bertanggung jawab untuk menyedot udara dan pulp sekaligus menjaga sirkulasi sirkulasi pulp yang kuat. Ketika listrik terputus, struktur geometris spesifik impeler menghasilkan gaya sentrifugal sisa seiring dengan penurunan kecepatan putaran, sehingga memperlambat perlambatan cepat pulp. Lebih penting lagi, lubang sirkulasi yang terletak di bawah impeller memungkinkan sirkulasi mikro singkat di bagian bawah tangki pada saat listrik padam, mencegah partikel mineral padat menumpuk secara vertikal langsung di hub impeller.
Desain Celah Panduan Aliran stator dan Pelat Penutup
Itu Stator memainkan peran penting tidak hanya dalam menstabilkan aliran tetapi juga dalam desain anti-pengendapan. Stator dari Mesin Flotasi Tipe BF biasanya dipasang di sekitar pinggiran impeler, dengan desain kisi yang menjaga celah radial yang tepat antara stator dan impeler. Struktur ini memastikan bahwa ketika motor berhenti, sisa energi kinetik di dalam tangki diubah menjadi arus eddy yang terkendali melalui baling-baling pemandu stator. Arus ini menyebarkan partikel-partikel kasar ke sisi tangki daripada membiarkannya terkonsentrasi langsung di bawah impeler. Efek "dispersi sentrifugal" ini memberikan ruang penting bagi impeler untuk bergerak selama pengaktifan ulang berikutnya, sehingga mencegah kegagalan mekanis yang disebabkan oleh torsi awal yang berlebihan.
Sistem Sirkulasi Mandiri Pulp dan Efek Katup Satu Arah
Sebagai mesin flotasi hisap mandiri, Mesin Flotasi Tipe BF dilengkapi dengan pipa sirkulasi pulp canggih. Penempatan bukaan pipa sirkulasi diperhitungkan secara ketat. Jika terjadi pemadaman, pipa hisap mengalami perubahan tekanan. Tingkat pulp di dalam tangki sedikit turun karena tidak lagi ditopang oleh gelembung udara. Pada titik ini, sisa pulp di pipa sirkulasi mengalir kembali karena gravitasi, menciptakan efek pembilasan di dasar tangki. Meskipun fungsi struktural "pembilasan sendiri" ini singkat, namun secara efektif melonggarkan lapisan sedimen awal dan mengurangi kepadatan pengepakan partikel padat.
Mekanisme Anti Aliran Balik Kolom Tengah dan Pipa Hisap Udara
Itu Kolom Tengah and Pipa Hisap Udara dari Mesin Flotasi Tipe BF menampilkan desain anti-arus balik. Saat terhenti tiba-tiba, jika pulp mengalir kembali ke sistem hisap udara, hal ini dapat menimbulkan korosi pada jalur udara dan meningkatkan beban padat di dasar tangki. Dengan menerapkan ketinggian luapan yang wajar atau penyekat anti-aliran balik fisik pada pipa hisap udara, Mesin Flotasi Tipe BF memastikan bahwa pulp tetap berada di dalam tangki. Desain ini menjamin bahwa setelah dinyalakan kembali, udara dapat segera masuk ke bagian tengah impeler, dengan cepat membentuk campuran tiga fase gas-padat-cair. Hal ini memanfaatkan daya apung gelembung untuk mengembalikan pasir yang mengendap ke dalam suspensi.
Memulai Kembali Kinerja: Dari Risiko Lumpur hingga Pemulihan Produksi yang Cepat
Itu Mesin Flotasi Tipe BF telah mengalami optimalisasi mendalam untuk "restart torsi" dalam desain strukturalnya. Karena bagian bawahnya menggunakan tangki dangkal atau desain transisi busur khusus, dikombinasikan dengan perlindungan celah impeler yang disebutkan sebelumnya, meskipun sejumlah kecil sedimen terakumulasi, maka tidak akan membentuk "zona mati". Dalam pengoperasian praktisnya, unit BF biasanya dipasangkan dengan soft starter atau sistem penggerak frekuensi variabel. Ketika listrik pulih, start dengan kecepatan rendah dikombinasikan dengan gaya perpindahan radial yang kuat dari impeler dapat mengikis lapisan sedimen demi lapis hingga seluruh tangki memulihkan sirkulasi normal.
